第683章 我特麽是托?(1 / 2)

那年花开1981 风随流云 2692 字 1个月前

第683章 我特麽是托?

「李野,你的投稿又发表了,你这几天不是忙着写毕业论文吗?怎麽还有空闲投稿啊?」

新任班长陈霄灵拿着一张经济报走进了教室,扔在了低头写作的李野面前。

李野瞟了一眼,点头说道:「这好像是我上个月随手写的,估计人家收的稿子太多,排队排到现在发表的。」

「好家夥,随手写的,你说话还能更气人不?」

陈霄灵羡慕嫉妒恨的道:「我刚才走过来的时候看了,你这篇文章就足够充当毕业论文用了,结果你却是『随便写的』,

可叹我们这些愚笨之人,为了一篇毕业论文绞尽脑汁却不可得。」

「我看看我看看,我这毕业论文正写的头疼呢!看看能不能来点启发。」

同学蒲向河拿过了那张经济报纸,看到了李野投稿文章的大字标题——我国运输市场变革的必然趋势。

蒲向河诧异的道:「李野,你对这个课题也有所研究吗?」

李野笑着道:「有点看法和猜想,随便写写,不算什麽研究。」

「谦虚了,谦虚了,」蒲向河摇头说道:「李野你这个谦虚的性子,我们都领教了四年了,不带这麽糊弄人的。」

「来来来,咱们分析研究一下李野的随笔大作。」

几个同学一起围了过来,非常感兴趣的围读起了报纸上的文章。

李野这篇投稿的内容并不深奥,就是针对内地「铁老大」的天然弊端,认定只有大力发展公路运输,才能让内地中小型企业「运输难」的问题得到解决。

而基于公路运输市场,李野认定现今内地存有量最大的中型卡车,无法胜任日益繁重的运输任务,

所以应该大力发展具有突破性技术的重型和轻型汽车,填补运输市场的多样化需求。

这篇文章的亮点,重在李野摆出的大量数据,比如铁路运输车皮难求,还有内地几款老旧汽车的经济性参数对比,以及跟国际主流运输车型的差距等等。

最终李野的结论是现如今内地的汽车行业,严重拖累了经济建设现代化的脚步,必须进行大刀阔斧的改革才行。

这也是经过历史证实的发展趋势,八十年代如果没有车皮,远程贸易基本上难以做成,

而在几十年后,横跨内地五千公里的买卖,一溜大货车都能给你点对点的送货上门,而且比铁运还快。

这张报纸在同学们的手里传看了半圈,落在了贺大壮的手里。

他仔细看完之后,轻轻的叹了口气,然后打眼瞟向了李野。

「欸,看来那天我讲的有关西游记的故事,李野伱是一句也没听懂呀!」

「.」

李野看着贺大壮那副洞悉世事的高人形象,很配合的笑着问道:「贺大师,此话怎讲啊?」

贺大壮扬了扬手里的报纸,沉声说道:「李野,这可是全国性的经济类大报,全国大大小小的汽车制造厂,还有运输企业都会订阅的,李野你屁股底下一张椅子都没有,这篇文章一出,知道得罪了多少人吗?」

「得罪了人?我得罪什麽人了?」

李野倒是奇怪了,他写这篇文章的时候,可没想到会得罪什麽人。