看见战士打出「就绪」的旗语，还不等钢索收上去，直升机直接向上拔起，在战士们的欢呼声和挥手之中，一边向远方飞行，一边收起钢索。

悬停是个高难度技术活儿，能动还是要动起来。

向远去的直升机挥了挥手，营长转过头来，大手一挥：「同志们！跟我上！」

远在京城，陆装局的同志收到这次行动的报告。

一边看着报告，一位同志乐呵呵的道：「老毛子这重型直升机还真是好用，以前束手无策的事情，它一过去，轻轻松松就解决了。」

另一位笑道：「是啊，还得感谢我们外商外事的同志，硬生生把他们的这种大宝贝给弄回来了，他们自己都没装备多少。」

这种直升机，正是大名鼎鼎的米-26它哥，米-6，老毛子的第一种重型直升机。

这两兄弟很好认，他们有庞大的机身，以及一对非常明显的，看起来就像是从S2的螺旋桨战斗机上直接拆下来的短翼。

可别小看米-6，这货能装10吨，或者外挂8吨，我们自从知道有这东西之后，可眼馋了。

这个载重有多大，举个例子，我们后来的专业武装直升机，挂上武器，总重没有它的吊挂重量大。

这货54年研制，59年批产，可以说是新的，全新的，毫无争议的新。

在原本的时间线上，我们从60年代中期开始，多次求购这玩意，可是老毛子答应了又反悔，反覆多次，才算是在70年签订合同，71年终于搞到了几架。

这个时间，就在69年那个事件之后，是不是乍一看很觉得神奇？

所以这个世界国与国的关系，从来就不是二极体的。

而且我们买得也很刁钻，就买了3架，运输型丶空降型丶救护型各一架，这算盘珠子的响声，别说老毛子听着如雷贯耳，甚至都能传到大洋对岸的花旗国去。

只是这货相对当时的我们，实在太过超模，仿制也没仿制出啥下文来。

但是在特殊要求下，这东西是真的有用，而且设计还挺妙。比如这一次，专门为了悬停和重载吊运，它甚至拆掉了两旁的短翼，以此增加旋翼效率。

至于在这个世界上，我们怎麽这麽早就拿到了这个「毫无争议的新装备」，这个事情，就要问高振东的DJS-60DJ了。

而且既然有了飞机，那备份发动机总要提供的吧，我们搞到了和飞机数量一样多的备份涡轴发动机。

其中的一台，现在就静静的躺在东北某厂的一个车间里，周围围了一大圈双眼放光的同志。

说实话，这台D-25V涡轴机对于我们的需求来说，有点太大了！

这货的单台动力高达5500马力……

所以仅仅两台就能驱动米-6这个庞然大物，虽然驱动得很勉强，所以才要加上短翼增升。

这台D-25V所处的这个厂，是搞涡轴发动机的，还别说，我们涡轴虽然出成绩很晚，但是起步却很早，60年代中期就开始搞了。

而这个时空里，由于某些因素的影响，开始得就更早。

D-25V这货虽然太大了，但是其原理丶结构对于小一号的涡轴发动机还是有指导和借鉴意义的，特别是我们这种刚刚起步的，更是如获至宝。

要知道这不是一台偷偷通过特殊渠道搞来的东西，而是一台资料齐全的行货！

不是设计资料，但是比两手空空强多了。

国行新品，售后齐全的那种！

看着这东西，厂里的同志们一脸的陶醉，一边看实物，一边看资料，嘴里啧啧称奇。

「原来这里是这麽考虑的……」

「这材料耐温不行啊，591比它可强多了。」591的产量并不大，老毛子获得的数量，战斗机轰炸机还不够使呢，直升机自然用不上这种高级货。

「这个材料也差点儿意思，老毛子是怎麽把这东西设计得这麽大功率的？」这是被6011会战惯坏了的同志，虽然6011会战主要是以农业口和十一机部为对象，但是能有意向搞涡轴的厂，自然也能享受到成果。

「不服不行，老大哥就是老大哥。」有事VS无事的现实主义行为再次显现。

「这个原理原来是这麽回事，我好像有点儿明白了……」

「这东西能不能单台装到垂-5上？」

「恐怕不行，这个又粗又长，不好布置啊，还得是搞个小一点的。」

「……」

不管我们的涡轴能不能成，至少D-25V的到来，为我们提供了一些新的可能性。

(本章完)